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减少维护通过硬化材料及焊接接头

 

福斯罗科吉富公司设计和生产硬化转辙器和辙叉。用于生产此类转辙器和辙叉的钢板要进行预硬化。车轮走行面硬度高,有效地减少了磨耗现象。其硬度高达400HB,而一般标准有轨电车道岔的表面硬度只有220HB。

 

福斯罗科吉富公司具有焊接钢轨的能力和技术。采用该技术的道岔能保证轮轨接触平顺,在钢轨接头处无间隙,从而有效地避免了钢轨接头处由于车轮转移造成的磨耗。

 

福斯罗科吉富公司道岔的优点:

  • 工作面硬度高

  • 焊接接头

  • 维护减少

 

与优化前的道岔相比,寿命周期增加一亿吨 (大约10 年)。

 

维护优化的有轨电车道岔业绩:

 

  • 欧洲:巴黎、里昂、马赛、格勒诺布尔、模特利尔、尼斯、斯特拉斯堡、图卢兹、瓦朗斯

  • 中国:苏州、广州、淮安

减振降噪轮轨接轨,道刚度及焊接接头

 

福斯罗科吉富公司在优化轮轨关系方面具有专有能力。为减少车轮冲击,转辙器部分的轮载转移可按照客户具体要求进行量身定制。

福斯罗科吉富公司在道岔刚度适应及减振方面拥有专有能力。刚度取决于很多因素,如轨道刚度、轨型、用户要求等等。

福斯罗科吉富公司具有焊接钢轨的能力和技术。采购该技术的道岔能保证轮轨接触平顺,在钢轨接头处无间隙,从而有效地避免了钢轨接头处由于车轮转移造成的磨耗。

福斯罗科吉富公司道岔的优点:

  • 转辙器和辙叉部分的轮载转移优化

  • 道岔全长范围内刚度均匀

  • 焊接接头

  • 根据环境参数变化确定具体刚度

 

与未优化的道岔相比,减振 8dBv

 

噪声优化的有轨电车道岔业绩:

  • 中国:苏州、广州、淮安

  • 欧洲:巴黎、里昂、马赛、格勒诺布尔、诺丁汉、奥格斯堡、卡尔斯鲁厄

  • 中东:耶路撒冷

  • 北非:阿尔及尔

融雪装置通过设计为尖轨所用,大功率电容, 可适应电压

 

福斯罗科吉富公司设计和生产融雪装置,安装在道岔尖轨上。融雪装置防止由于冰雪阻碍尖轨扳动。融雪装置在每根尖轨上可产生1000瓦的功率,适用于极端天气情况(温度0 至零下40°C)融雪装置适用于各种电源。它可与任何电路连接,适应任何国家的电压规定。

 

福斯罗科吉富公司道岔的优点:

  • 尖轨与融雪装置匹配

  • 每根尖轨可达1500瓦

  • 免维护

  • 输入电压完全满足用户要求

低温条件下尖轨扳动 (0 至零下40°C)

 

安装融雪装置的有轨电车道岔业绩:

里昂、巴黎、斯特拉斯堡、柏林、奥格斯堡、海牙、卡尔斯鲁厄等

V-Tram

全系列现代化有轨电车道岔

道岔专家

服务您所有的有轨电车项目

 

福斯罗科吉富公司是世界顶级的专业从事各类道岔设计和生产的企业,领域涉及有导向的、城市及城市间的交通体系。

 

针对各种不同技术和轨型,我们的团队在有轨电车方面创造并研发了全套系列的解决方案。为追求舒适、安全以及可靠的最高水平,我们研发出了整块式转辙器,即加工整铸铁块,从而优化了整组道岔的寿命成本。

 

 

凭借其广泛的技能和丰富的经验,福斯罗科吉富为现代化有轨电车系统的进步做出了卓越的贡献,尤其在以下方面:

 

► 与机车车辆的适应性

 

► 轨道几何形状

 

► 钢轨断面

 

► 各种类型的铺设:预应力钢筋混凝土枕、无碴铺设等。

 

► 减少维护

 

► 和谐城市一体化

 

► 与环境限制相符合

我们的道岔可以与特定几何限制完美匹配,确保有轨电车在最安全、舒适的条件下运行;在环境限制方面,我们将噪声减小到可以造福居民的最低值。

我们用丁字轨或槽形轨制造各种形式的道岔:单开、菱形交叉、单渡线或交叉渡线、双交叉、终端道岔、伸缩接头、加州新一代产品,以及许多其他基于不同切线、普通圆弧制造出来的道岔。

►55 G1 (35 GP10)

►55 G2 (41 GP10)

►35 GP13

►35 GPU

►41 GP13

►41 GPU

►41 GPI

►Ri 54G2

►50 E6 

全系列道岔

满足您的所有需求

 

我们诚挚的向我们的客户推荐最适合道岔用途、线路位置和维护标准的转辙设备类型。

 

调车区的道岔极其重要。福斯罗科吉富公司主要倡导两种主要系列的道岔:整块式转辙器和机械焊接式转辙器。

 

 

MB-400 (Cogidur整块式转辙器)

尖轨

加热

整块

正线道岔

MW-400 (机械焊接转辙器)

边线和站场道岔

尖轨

加热

基于线路情况、道岔地理位置以及客户选择的一系列方案:

„ „  

„ 建立手动或自动的操作系统

 

„ ► 耐磨消声钢轨堆焊

 

„ 尖轨加热

 

„ 临时尖轨锁闭系统

 

„ 失水和排水

 

„ ► 无接触网地面供电系统

福斯罗科吉富公司的有轨电车道岔极大地改善了车辆运行的舒适度与安全性,同时也减少了相关的铺设和维修成本。

所有有轨电车项目的全方位服务

 

我们将提供全方位的服务:

 

 

„     项目: 位置研究、几何建议、道岔选择

         

 

„     执行: 预装配、线路铺设、铺设支持、现场调试和验收、道岔及信号系统检验

        

 

„     维护和售后服务: 检查、分析、服务、翻新、专家意见

         

 

„    ► 培训: 道岔和信号系统的安装及维护

        

法国有轨电车网络的成熟经验

国际公认的专有技术

福斯罗科吉富公司已为法国有轨电车和世界范围内的其它重要铁路网提供各种不同技术或轨型道岔。

 

法国

波尔多、布雷斯特、格勒诺布尔、勒阿弗尔市、

里尔、里昂、马赛、蒙彼利埃、牟罗兹、南斯、

尼斯、奥尔良、巴黎、雷恩、鲁昂、圣埃蒂安、

斯特拉斯堡、图卢兹、图尔、瓦朗谢纳、塞纳河

 

其它国家
全世界100多个城市…

 

科吉富有轨电车道岔的优势

© 2014 Vossloh Cogifer China

 

芜湖工厂: 安徽省芜湖市弋江区火龙岗镇芜南路东281号 241131 +86-(0)553 5637 000       info@cogifer-china.com

 

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