道岔专家
服务您所有的传统铁路项目
福斯罗科吉富是道岔设计领域的世界领先者。公司为包括道岔和转换、锁闭、控制及信号系统在内的所有配件和安全性产品提供全面的解决方案。
凭借我们的国际经验,我们将在提供最好最新的解决方案的同时保证其高度的可靠性及优化的使用寿命成本。

普通锰钢整铸辙叉与钢轨焊接
车间里采用一种叫做三金属焊接的特殊方法来实现辙叉与钢轨的焊接。不仅保证了直线和曲线钢轨良好的连续性,也实现了道岔与无缝线路整合的可能性。车间每年生产的整铸辙叉和带焊腿的摇篮超过6000个。
倾斜型道岔确保运行的连续性
作为行业里的先锋,福斯罗科吉富公司几年来一直致力于1/20斜和1/40斜运行面的研发,开创了拥有创新型专利的尖轨断面,保证了岔区运行完美的连续性。在提高旅客乘车舒适度的同时,降低了后期维护成本也减少了对车辆的动态干扰。
V-Net
全系列传统普速铁路道岔
►高性能,独一无二的先进技术


从道岔设计到交付及相关服务,福斯罗科吉富为您提供全套的交钥匙工程。
我们的道岔在车间内生产、组装,试装的道岔通过特殊的车辆发运:是一种节省线路安装时间及成本的解决方案。


V-Net 适用于您 铁路网络的道岔轨
高性能转换系统,针对改良后的轨道可靠性,适应性,可维护性和安全性。
为满足铁路基础设施的不同需求,福斯罗科吉富研发了一系列针对不同线路类型的转换系统。为了实现最优化的火车运行,道岔的转换必须可靠以确保其在线路运行的安全性。
我们的道岔可以满足于不同类型铺设情况的安装:混凝土枕,木枕/无碴线路的金属枕。
我们为自己设计生产的所有道岔零部件的可互换性提供完全担保。
成熟的控制锁闭信号系统-为您提供更大的安全性!
滚轮滑床板、弹夹、铬镍涂层的设计使尖轨和心轨无需润滑,从而减少了维护费并加强了环保
业绩:
阿尔及利亚、奥地利、澳大利亚、比利时、加拿大、喀麦隆、中国、克罗地亚、捷克、丹麦、埃及、埃塞俄比亚、芬兰、法国、加蓬、德国、希腊、印度、印度尼西亚、伊朗、以色列、意大利、爱尔兰、科特迪瓦、卢森堡、利比亚、马来西亚、摩洛哥、毛里塔利亚、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、沙特阿拉伯、塞内加尔、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、台湾、泰国、突尼斯及委内瑞拉等

尖轨跟端锻造,采用高性能的行业工具
对于高速道岔来说,尖轨断面与普通连接轨的断面不同。尖轨跟端进行锻压以便与导曲线的连接轨焊接。
福斯罗科吉富采用世界上独一无二的高性能的数控工具,每年完成超过10,000根特殊尖轨的锻造。600mm的锻压段通过单次加热在55S内实现,有效地避免了对钢轨金相组织和性能的破坏。
安全、可靠、低维护成本的道岔

MCEM91转换装置
简单、耐用,全球范围内的成熟技术
►集成液压转换
►集成机械转换
►多机多点转换
►一机多点转换
►安全设备
Paulvé 检查器
控制尖轨的闭合和打开
VPM 可动心轨锁闭装置
它锁闭可动心轨并将其固定在摇篮上,与VCC的工作原理是一样的
VCC尖轨锁闭装置
这是一个单独的锁闭及尖轨控制器。两根尖轨的锁闭和单独控制都是在最后端位置



广泛的经验促使福斯罗科吉富有能力通过技术创新研发新的解决方案,在有力增长设备寿命的前提下提供长久舒适的安全空间。

► 带有弹性扣件和免润滑滑床台的滑床板
福斯罗科吉富从生态可持续发展的角度出发,是提供安全、成熟和更经济解决方案的理想搭档。
